Berikut adalah beberapa tanda bahawa bunyi kasar tersebut mungkin lebih serius dan memerlukan perhatian pakar segera:
Perlu periksa juga hose diaphragm bersebelahan distributor,pastikan tak bocor,karb yang diganti tu juga mesti dibersihkan dan placing semula
Untuk itu semua cas elektrik yang bertindak menaikan suhu enjin perlu dialirkan keluar dengan menambah wayar negatif ke enjin dan gearbox,
Ini menyebabkan enjin kehilangan kuasa dan prestasi menjadi tidak konsisten, terutama semasa pecutan.
two.hanya ada float dan gas pump saja ditengah2 seat penumpang,ada kemungkinan fuel pump akan keluarkan bunyi juga jika ia hampir rosak
Bunyi kasar pada enjin kereta bila tekan minyak adalah satu isu yang serius dan boleh berpunca daripada pelbagai masalah mekanikal dan sistem.
Catalytic converter terletak di bahagian tengah sistem ekzos yang bersambung dengan paip Y. Di dalam komponen ini terdapat jaringan seperti sarang lebah yang dikenali sebagai cuba lihat honeycomb. Jaringan inilah yang berfungsi untuk menapis gasoline-gasoline merbahaya supaya tidak terlepas dari pengakhir sistem ekzos.
Kepincangan suntikan bahan api excellent boleh mencetuskan lampu amaran check motor pada meter paparan pemandu.
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'generate by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Motor Manage Unit) untuk tindakan susulan dalam mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.
Masalah tersumbat akan terjadi sekiranya honeycomb yang terdapat di dalam catalytic converter dipenuhi dengan enapan-enapan kotoran. Dengan adanya kotoran ini, enjin kereta anda perlu bekerja lebih keras untuk menghasilkan kuasa yang diperlukan.
Throttle entire body yang tidak berfungsi dengan baik boleh menyebabkan campuran udara dan bahan api dalam enjin menjadi tidak seimbang.
Jika anda mengalami kesukaran atau kelewatan semasa menukar equipment, ini mungkin tanda awal kerosakan pada kotak gear automatik.
Sensor MAP pula bertanggungjawab mengukur tekanan udara dalam manifold dan membantu mengawal nisbah bahan api yang diperlukan oleh enjin.
Masalah akan jadi semakin serius sekiranya jumlah kotoran yang melekat pada jaringan honeycomb terlalu banyak. Semasa enjin panas, suhu di bahagian catalytic converter juga telah menjadi panas dan menyebabkan pengembangan enapan kotoran di dalamnya.